<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Komentarze do: Dworce, stacje i przystanki</title>
	<atom:link href="http://blog.luniewski.eu/2009/02/28/dworce-stacje-i-przystanki/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://blog.luniewski.eu/2009/02/28/dworce-stacje-i-przystanki/</link>
	<description>Głos z Bielska-Białej. Trochę polityki, parę słów o komputerach, spora dawka internetu.</description>
	<lastBuildDate>Sun, 05 Sep 2010 20:54:22 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=abc</generator>
	<item>
		<title>Autor: Mateusz</title>
		<link>http://blog.luniewski.eu/2009/02/28/dworce-stacje-i-przystanki/comment-page-1/#comment-679</link>
		<dc:creator>Mateusz</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 18:10:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.luniewski.eu/?p=456#comment-679</guid>
		<description>Za to Kraków może pochwalić się jednym z najlepszych dworców w RP :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Za to Kraków może pochwalić się jednym z najlepszych dworców w RP <img src='http://blog.luniewski.eu/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Autor: John Cooper</title>
		<link>http://blog.luniewski.eu/2009/02/28/dworce-stacje-i-przystanki/comment-page-1/#comment-678</link>
		<dc:creator>John Cooper</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 09:31:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.luniewski.eu/?p=456#comment-678</guid>
		<description>Zgadzam się, że śląskie dworce są w stanie tragicznym. Oczywiście nie byłem na wszystkich, ale te co dane mi było odwiedzić nie pachniały i nie wyglądały najlepiej.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Zgadzam się, że śląskie dworce są w stanie tragicznym. Oczywiście nie byłem na wszystkich, ale te co dane mi było odwiedzić nie pachniały i nie wyglądały najlepiej.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Autor: Marcin Łuniewski</title>
		<link>http://blog.luniewski.eu/2009/02/28/dworce-stacje-i-przystanki/comment-page-1/#comment-677</link>
		<dc:creator>Marcin Łuniewski</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 22:50:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.luniewski.eu/?p=456#comment-677</guid>
		<description>Że rozkład ustala marszałkowski urząd to wiedziałem, że robi to bez PKP PR już nie wiedziałem. Człowiek uczy się całe życie :]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Że rozkład ustala marszałkowski urząd to wiedziałem, że robi to bez PKP PR już nie wiedziałem. Człowiek uczy się całe życie :]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Autor: Mateusz</title>
		<link>http://blog.luniewski.eu/2009/02/28/dworce-stacje-i-przystanki/comment-page-1/#comment-674</link>
		<dc:creator>Mateusz</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 22:20:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.luniewski.eu/?p=456#comment-674</guid>
		<description>Nie. To kolej ustala rozkład zgodnie z wytycznymi (także co do skomunikowań i godzin) które daje marszałek. Kolej zajmuje sie tylko tym w rozkładzie żeby poukładać tak przejazdy pociągów aby osobowe nie kolidowały z towarowymi itp. Ale wytyczne co do ilości połączeń i godzin dostają od województwa. Województwo zleca przewozy, kolej wykonuje.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nie. To kolej ustala rozkład zgodnie z wytycznymi (także co do skomunikowań i godzin) które daje marszałek. Kolej zajmuje sie tylko tym w rozkładzie żeby poukładać tak przejazdy pociągów aby osobowe nie kolidowały z towarowymi itp. Ale wytyczne co do ilości połączeń i godzin dostają od województwa. Województwo zleca przewozy, kolej wykonuje.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Autor: Marcin Łuniewski</title>
		<link>http://blog.luniewski.eu/2009/02/28/dworce-stacje-i-przystanki/comment-page-1/#comment-673</link>
		<dc:creator>Marcin Łuniewski</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 19:17:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.luniewski.eu/?p=456#comment-673</guid>
		<description>A czy nie jest przypadkiem tak, że rozkład ustalony przez marszałka musi być przez kolej zaakceptowany?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>A czy nie jest przypadkiem tak, że rozkład ustalony przez marszałka musi być przez kolej zaakceptowany?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Autor: Mateusz</title>
		<link>http://blog.luniewski.eu/2009/02/28/dworce-stacje-i-przystanki/comment-page-1/#comment-672</link>
		<dc:creator>Mateusz</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 19:01:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.luniewski.eu/?p=456#comment-672</guid>
		<description>Pozwolę sobie jeszcze jedno dodać, dbając o dobry wizerunek PKP :D Teraz to nie PKP ustala rozkład ale samorząd lokalny, więc nie ma co zabardzo wieszać psów na PKP bo teraz kolej regionalna to w 100% własność maeszałków województw. I oni odpowiadają za transport lokalny. W PKP zostały tylko pociągi pospieszne, Intercity, TLK, Expresy i Eurocity. Za pociągi osobowe i przyspieszone odpowiada marszałek danego województwa, i to UM decyduje jakie składy i ile wagonów gdzie skierować. A rzeczywistość jest jaka jest, i urzędnicy zbyt wiele sobie ze skarg pasażerów na debilny rozkład nie robią... :/</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pozwolę sobie jeszcze jedno dodać, dbając o dobry wizerunek PKP <img src='http://blog.luniewski.eu/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' />  Teraz to nie PKP ustala rozkład ale samorząd lokalny, więc nie ma co zabardzo wieszać psów na PKP bo teraz kolej regionalna to w 100% własność maeszałków województw. I oni odpowiadają za transport lokalny. W PKP zostały tylko pociągi pospieszne, Intercity, TLK, Expresy i Eurocity. Za pociągi osobowe i przyspieszone odpowiada marszałek danego województwa, i to UM decyduje jakie składy i ile wagonów gdzie skierować. A rzeczywistość jest jaka jest, i urzędnicy zbyt wiele sobie ze skarg pasażerów na debilny rozkład nie robią&#8230; :/</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Autor: Marcin Łuniewski</title>
		<link>http://blog.luniewski.eu/2009/02/28/dworce-stacje-i-przystanki/comment-page-1/#comment-671</link>
		<dc:creator>Marcin Łuniewski</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 15:07:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.luniewski.eu/?p=456#comment-671</guid>
		<description>Znowu po fakcie wychodzi, że zapomniałem dodać jednej z najważniejszych rzeczy do notki, a która była chyba drugą myślą na którą wpadłem ;)

Oczywiście przekazanie dworców z zastrzeżeniem, że nie mogą zmienić swojego przeznaczenia, muszą dalej spełniać swoją rolę.

Oczywiście powodem zadłużenia są za małe dotacje, ale sporym problem jest nierozsądne gospodarowanie zasobami. Bezsensowne połączenia, kompletne niedostosowanie składów (dwa wagony na zatłoczone trasy a pięć tam gdzie jedzie sześć osób), często idiotycznie ułożony rozkład jazdy (dwa pociągi dziennie i ostatni o godzinie 15:00). To zdecydowanie odstrasza pasażerów, od których w dużej mierze zależą dochody PKP.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Znowu po fakcie wychodzi, że zapomniałem dodać jednej z najważniejszych rzeczy do notki, a która była chyba drugą myślą na którą wpadłem <img src='http://blog.luniewski.eu/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Oczywiście przekazanie dworców z zastrzeżeniem, że nie mogą zmienić swojego przeznaczenia, muszą dalej spełniać swoją rolę.</p>
<p>Oczywiście powodem zadłużenia są za małe dotacje, ale sporym problem jest nierozsądne gospodarowanie zasobami. Bezsensowne połączenia, kompletne niedostosowanie składów (dwa wagony na zatłoczone trasy a pięć tam gdzie jedzie sześć osób), często idiotycznie ułożony rozkład jazdy (dwa pociągi dziennie i ostatni o godzinie 15:00). To zdecydowanie odstrasza pasażerów, od których w dużej mierze zależą dochody PKP.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Autor: Mateusz</title>
		<link>http://blog.luniewski.eu/2009/02/28/dworce-stacje-i-przystanki/comment-page-1/#comment-670</link>
		<dc:creator>Mateusz</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 14:59:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.luniewski.eu/?p=456#comment-670</guid>
		<description>Tak słówko komentarza do słusznego poglądu na te sprawę. PKP jest zadłużone, a winnym są tego samorządy lokalne i rząd RP, poprostu dotacje do przewozów regionalnych są głodowe, koleje niemieckie są piękne- owszem, ale oni dostają kilkanaście razy więcej dotacji od państwa na utrzymanie dworców i przewozów. U nas w polsce, rząd musi zrozumieć że kolej nigdy na siebie nie zarobi- przynajmniej kolej pasażerska lokalna, bo to nigdzie na świecie sie nie udało, i poprostu dotować ją w miarę potrzeb. A co do dworców i samorządów- tez nalezy z tym uważać zeby nie okazało sie ze na miejscu dworca stanie Tesco.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tak słówko komentarza do słusznego poglądu na te sprawę. PKP jest zadłużone, a winnym są tego samorządy lokalne i rząd RP, poprostu dotacje do przewozów regionalnych są głodowe, koleje niemieckie są piękne- owszem, ale oni dostają kilkanaście razy więcej dotacji od państwa na utrzymanie dworców i przewozów. U nas w polsce, rząd musi zrozumieć że kolej nigdy na siebie nie zarobi- przynajmniej kolej pasażerska lokalna, bo to nigdzie na świecie sie nie udało, i poprostu dotować ją w miarę potrzeb. A co do dworców i samorządów- tez nalezy z tym uważać zeby nie okazało sie ze na miejscu dworca stanie Tesco.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
